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Seat Cupra e-Racer lässt die Hüllen fallen.
Seat hat weitere Details zum geplanten Cupra e-Racer bekanntgegeben und gibt den Blick auf das Innenleben des E-Tourenwagens frei. Das Kernstück ist eine 450 kg schwere Batterie. Sie macht 1/3 des Gewichts aus und besteht aus 23 Modulen mit 6.072 einzelnen Batteriezellen. Sie liefern den Strom für die vier E-Motoren, die bis zu 680 PS leisten.
Der Seat Cupra e-Racer beschleunigt, mit nur einem Gang ausgestattet, in 3,2 Sekunden von null auf 100 km/h. Die Spitzengeschwindigkeit liegt bei 270 km/h. 2020 soll der Start in der neuen ETCR erfolgen. (ampnet/TX)
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