Seat führt mit dem Arona 1.0 TGI ein weiteres Erdgasmodell sowie bei Ibiza und Leon neue CNG-Motoren ein. Beim Ibiza 1.0 TGI und Arona 1.0 TGI finden jeweils drei Stahltankbehälter Verwendung, beim Leon 1.5 TGI kommen zwei Stahltankbehälter und noch ein Tankbehälter aus Kohlefaserverbundwerkstoff zum Einsatz.

Der neue Seat Arona ist das weltweit erste SUV seiner Klasse, das mit Erdgasantrieb angeboten wird. Mit seinen drei CNG-Tanks, die einen Inhalt von 13,8 kg fassen, ist das SUV auf eine Reichweite von bis zu 360 km im Betrieb mit Compressed Natural Gas (CNG) ausgelegt. Der 9-Liter Benzintank liefert als Reserve zusätzlich über 140 km Reichweite. Der Dreizylinder leistet 90 PS zwischen 4.500 und 5.800 U/min. Er liefert zwischen 1.900 und 3.500 Touren ein max. Drehmoment von 160 Nm. Der TGI-Arona erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 172 km/h und beschleunigt in 13,2 Sekunden von null auf 100 km/h. Diesen gleichen Motor erhält auch der neue Ibiza 1.0 TGI.

Beim Leon 1.5 TGI kommt künftig ein 130 PS starker 1,5-Liter Motor zum Einsatz. Das sind 20 PS mehr als beim alten 1,4-Liter TGI-Aggregat. Das max. Drehmoment beträgt 200 Nm. Die drei CNG-Tanks mit insgesamt 17,3 kg Fassungsvermögen erlauben eine größere CNG-Reichweite (bis zu rund 440 km). Die Gesamtreichweite des Erdgasfahrzeugs liegt dank der Benzinreserve sogar bei über 550 km.

Käufern bietet Seat bis Ende Juni die neuen CNG-Modelle zum gleichen Preis an wie die entsprechenden TSI-Benziner. Das ergibt beim Leon TGI eine Ersparnis von 1.500 Euro, bei den kleineren Typen sind es je 1.000 Euro Aufpreis, die gespart werden. (ampnet/TX)