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Sensationserfolg für Berliner Pop-up Radweg.
Eine neue Untersuchung der Deutschen Umwelthilfe (DUH) zeigt, dass der Pop-up Radweg in der Kantstraße und Neuen Kantstraße in Berlin einen großen Erfolg für die Verkehrswende darstellt. Nach Auswertung offizieller Detektoren ist die Menge an Kfz-Verkehr auf der Kantstraße um 22 Prozent zurückgegangen.
Vor der Einrichtung des Pop-up Radwegs Ende April 2020 fuhren knapp 21.000 Kfz pro Tag auf der Kantstraße, nach Einrichtung waren es nur noch knapp 16.400 Kfz pro Tag. Im gleichen Zeitraum hat sich zudem der Radverkehr mehr als verdreifacht, von durchschnittlich gut 1.500 auf mehr als 5.100 Fahrräder pro Tag. (TX)
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