Skoda testet direkt am Stammsitz in Mladá Boleslav zwei elektrische Zugmaschinen mit Standard-Sattelaufliegern. Sie werden nur für interne Transporte genutzt und sollen gegenüber herkömmlichen Lastwagen mit Diesel gut 60 t CO2 pro Jahr einsparen. Ab Juni 2022 sollen spezielle, verkürzte Sattelauflieger BEV-Batterien auf dem Gelände transportieren.
Dafür werden die Auflieger mit Fördertechnik zum automatischen Be- und Entladen mit und von Paletten ausgestattet. Und perspektivisch will Skoda den gesamten Werksverkehr auf E-Lkw umstellen und auch viele Zulieferer aus der näheren Umgebung dazu animieren.
Die Reichweite der lokal emissionsfreien Lkw liegt bei 80 km je Ladung und die Akkus sind in unter 5 Stunden voll aufgeladen. Sie verbrauchen laut aktueller Angaben auf 100 km etwa bis zu 200 kWh Strom. (ampnet/TX)
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