Mit eigener SUV-Optik, großzügigem Raumangebot bei eher kompakten Abmessungen und praxisorientierter Ausstattung soll der Dacia Spring Electric die Basis für die E-Mobilität legen. Der E-Motor mit 44 PS, die Batteriekapazität von 26,8 kWh und die Option bis 30 kW Gleich- und Wechselstrom zu laden ermöglichen gute Reichweiten im Stadtverkehr.

Los soll das Vergnügen bei rund 15.000 Euro gehen.

Das Design des Dacia Spring Electric unterstreicht mit SUV-Elementen dessen robusten Charakter. Typische Merkmale sind breite Schultern, die konturierte Motorhaube, die Dachreling und die Bodenfreiheit von 150 mm. Dazu ausgeprägte Radlaufschutzleisten und Seitenschweller. Dabei bietet der Dacia Spring Electric mit seine kompakten Maßen die Vorzüge eines City-Cars: Mit einer Länge von 3,73 m und einer Breite von 1,62 m braucht das SUV wenig Verkehrsfläche, ist wendig unterwegs.

Die Front vom schmale, horizontale LED-Tagfahrlicht deutlich geprägt. Die Scheinwerfer bilden eine optische Einheit mit dem geschlossenen, stark konturierten Kühlergrill, den nur großformatige 3D-Elemente zieren. Hinter dem mittigen Markenemblem verbirgt sich der Stromanschluss. Das Heck des bestimmen der kräftig gezeichnete, farblich abgesetzte Unterfahrschutz und die konturierte Heckklappe. Das Design der weit außen positionierten Heckleuchten in Form eines doppelten „Y“ greift die neue Marken-Lichtsignatur auf. Die je nach Ausstattung erhältlichen 16 Zoll-Flexwheels runden den ganzen Auftritt ideal ab.

Im Cockpit hat der Fahrer das 3,5-Zoll-Zentraldisplays immer im Blick. Die Spracherkennung über google oder apple lässt sich per Knopfdruck am Multifunktionslenkrad aktivieren. Das optionale, mittige Media-Nav-Multimediasystem mit 7,0-Zoll-Bildschirm bietet Navigation, DAB-Radio, Bluetooth-Funktion sowie einen USB-Anschluss und ist dazu mit google Play und apple Carplay kompatibel. Anstelle des Schalthebels besitzt ein Drehrad mit den Positionen D, N und R die Macht über die Steuerung...

Der Spring Electric überträgt die klassischen Tugenden der Marke auf die E-Mobilität. Die Neuwagengarantie beträgt 3 Jahre oder 100.000 km, die Batteriegarantie besteht für 8 Jahre oder 120.000 km Laufleistung. Und alles ist in dem niedrigen Preis bereits enthalten. (ampnet/TX)