SUV-Pneus müssen Grip generieren.




Immer mehr Autofahrer entscheiden sich für ein SUV oder Crossover. Auch wenn dabei eher der robuste Look, die erhöhte Fahrposition oder der bequeme Einstieg als die Offroad-Performance von Geländewagen bei der Kaufentscheidung im Vordergrund steht. Trotzdem sollte ein SUV heute auch Gelände können…

 

Gilt es einen Wohnwagen, eine Pferdebox oder sonstige Anhänger auf diversen Untergründen zu ziehen, braucht es entsprechende Traktion und den passenden Reifen. Wie beispielsweise den neuen EfficientGrip 2 SUV von Goodyear, der speziell für die Anforderungen von SUV-Fahrern entwickelt wurde.

 

Der Reifen bietet im Vergleich zum Pkw-Pneu (EfficientGrip Performance 2) über ein gut 33 Prozent dickeres Untergummi, das in Kombination mit einer doppelt so starken Karkasse die geforderte Haltbarkeit bietet. Dazu sorgen die stärkere Seitenwand und das immerhin 35 Prozent stärkere Gürtelmaterial in der Konstruktion nicht nur für Langlebigkeit, sondern für präzise Lenkung und Dynamik.

 

Außerdem verspricht Goodyear für seinen neuen SUV-Reifen eine um 25 Prozent längere Laufleistung im Vergleich zum Vorgänger. In punkto Nassbremsen ist er durch das EU-Reifenlabel mit der besten Kategorie A gekennzeichnet. Bestätigt nicht zuletzt auch die Zeitschrift „Auto Bild allrad“, die ihn nach einem Leistungsvergleich auf nasser und trockener Straße sowie auf Sand, Schotter, Gras und Schlamm zum besten Reifen im Reifentest gekürt hat. (ampnet/TX)

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