Suzuki pflegt seinen Ignis.




Der Ignis geht in die Modellpflege. Mit neuen Farben innen und außen, sowie verändertem Kühlergrill- und Stoßfängerdesign geht das Mini-SUV ins neue Modelljahr. Änderungen am 1,2-Liter Dualjet sowie am 12 Volt Mildhybrid-System sollen weniger Verbrauch und Emissionen bringen. Eine optionale CVT-Automatik ist eine Neuheit im aktuellen Modelljahr.

 

Der Ignis ist ab sofort bestellbar und steht im April beim Händler.

 

Der weiterentwickelte 1,2-Liter Motor leistet 83 PS und produziert 107 Nm max. Drehmoment bei 2.800 U/min. Eine höhere Verdichtung, eine elektrische Verstellung für die Einlassnockenwelle sowie ein optimierter Kühl- und Ölkreislauf sollen mehr Effizienz bringen. Der neue Ignis ist jetzt serienmäßig mit einem Mildhybrid-System ausgestattet und verfügt über eine leistungsfähigere Lithium-Ionen-Batterie (10 Ah anstatt 3 Ah).

 

Je nach Antriebsvariante ist der Ignis gegenüber dem bisherigen Modell um bis zu 11 Prozent sparsamer geworden. Nach vorläufigen Angaben beläuft sich der Kraftstoffverbrauch in der Variante mit Frontantrieb auf 3,9 Liter. Der Ignis ist auch mit Allradantrieb verfügbar. Über eine Visko-Kupplung wird ein Teil des Antriebsmoments an die Hinterräder geleitet, um zusätzliche Fahrstabilität bei nassen Bedingungen zu liefern. (ampnet/TX)