Bei Peugeot sind die Sitze dynamisch, komfortabel und dienen als feste Unterstützung für den Körper. Diese Aspekte werden mit dem typischen Komfortgefühl vereint. Seit 2013 hat die Groupe PSA dafür sogar eine Differenzierungsstrategie entwickelt, die die DNA jeder Marke klar zum Ausdruck bringt. Der Kunde soll seine gewählte Marke erleben.

Im internationalen Vergleich variiert das Verständnis von Komfort je nach geographischem Gebiet. In Europa konzentriert sich die Nachfrage auf erstklassigen Komfort. Die Kunden wünschen sich hier Präzision in der Sitzhaltung, seitliche Stabilität und Unterstützung bei langen Reisen. Die Rückbank wird zudem äußerst gerne flexibel genutzt. In China hingegen wünschen sich die Kunden komfortable Sitze mit viel weniger Seitenhalt. In Südamerika besteht der Wunsch nach optimaler Vibrationsdämpfung und Komfort in der ersten Reihe und auf den Rücksitzen.

Die Sitze in der Zukunft werden mehr und mehr von aktuellen Mode- und Wohnstilen beeinflusst. So orientieren sich die Farben und Materialien für deren Polsterung der Sitze an den aktuell wichtigsten Trends.

Das Wohlbefinden der Passagiere während der Fahrt ist außerdem zu einem wichtigen Aspekt für Designer geworden. Jüngste Innovation ist z.B. die Integration von Airbags im Schaumstoff, um Sitze und Schutz an die Körperform der Passagiere anzupassen. Peugeot bietet als Option für viele seiner Fahrzeuge ein Massagesystem an, was zur Entspannung beiträgt und gleichzeitig die Rückenmuskulatur aktiviert.

Im Zeitalter des autonomen Fahrens werden die Sitze mehr denn je in den Mittelpunkt der Innenausstattung rücken. Sie müssen Möglichkeiten zur Umgestaltung des Fahrgastraums bieten, wie es beispielsweise das Konzeptfahrzeug Peugeot e-Legend schon zeigt. Ziel ist es, die Zeit im Auto nicht nur als reine Fahrzeit zu betrachten, sondern sie nun in einen Moment des Miteinanders und der Entspannung zu verwandeln. (ampnet/TX)