Der GR Super Sport zeigt eindrucksvoll den Transfer vom Motorsport auf die Straße: Toyota GR unterstützt das Ziel, immer bessere Fahrzeuge zu bauen, indem Renn- und Serienfahrzeuge voneinander profitieren.

Unmittelbar nach der Pokalübergabe gingen die aktuellen Toyota TS050 Hybrid in ihr letztes Rennen in Le Mans. Die 1.000 PS starken Hybrid-Boliden konnten die 24 Stunden zuvor bereits 2-mal gewinnen, heute ist es ein Hattrick. Doch nicht nur mit dem ersten Sieg von Toyota haben sie seit 2016 sportliche Geschichte geschrieben, sie halten außerdem auch den Rundenrekord. Diese Leistungen sind Inspiration für den GR Super Sport, ein Hypercar mit Rennwagen-Stammbaum und -Leistung.

„Es war eine Ehre, diese Entwicklungsversion des GR Super Sport zum ersten Mal in der Öffentlichkeit zu fahren, vor allem auf einem Kurs wie Le Mans, der so eng mit diesem Fahrzeug verbunden ist. Der GR Super Sport wurde in Le Mans geboren, sodass sich dies wie eine Heimkehr anfühlt“, freute sich Demonstrationsfahrer Alex Wurz, der für Toyota Gazoo Racing auch in der WEC aktiv war. „Bei dieser Demonstration konnte ich noch nicht an die Grenzen gehen, jedoch das unglaubliche Potenzial konnte ich bereits spüren. Es gibt klare Ähnlichkeiten zwischen dem GR Super Sport und dem TS050 Hybrid in Bezug auf die Leistung, insbesondere beim Allradantrieb und auch beim Hybridsystem. Aber die Ingenieure meinten, dass dies nur ein kleiner Vorgeschmack auf die wahre Leistung des GR Super Sport war. Deshalb freue ich mich sehr darauf, ihn in naher Zukunft wieder fahren zu dürfen, dann richtig“... (SW)