Toyota lässt es in Goodwood krachen.




Toyota lässt es beim Goodwood Festival of Speed (4. - 7. Juli) ordentlich krachen und stellt den neuen GR Supra in den Fokus. Das Comeback der Ikone kehrt an jenen Ort zurück, an dem sie 2018 ihre Weltpremiere feierte. In verschiedenen Versionen wird sich der Sportwagen nicht nur auf dem Gelände des Motorsport-Treffens im Süden Englands zeigen.

 

Beim traditionellen Hillclimb debütiert der neue GR Supra GT4 Concept: Mike Conway, Langstreckenpilot von Toyota Gazoo Racing, lenkt diesen schnellen Prototypen, der auf dem diesjährigen Genfer Automobilsalon seine Weltpremiere feierte. Der Rennwagen gibt einen Ausblick auf ein Fahrzeug für den (Kunden-)Rennsporteinsatz in der GT4-Serie.

 

Doch auch die reguläre Straßenversion darf nicht fehlen: Nachdem im letzten Jahr noch ein Toyota GR Supra mit „A90“-Tarnbeklebung vor Ort war, zeigt sich jetzt das Serienmodell, das noch in 2019 zu den ersten Kunden in Europa rollt. Das Steuer hält der Chefingenieur Tetsuya Tada.

 

Eine weitere Variante ist der Toyota GR Supra Drift von HKS, der in der Live Action Arena erstmals vorgestellt wird: Entwickelt vom Spezialisten HKS, übernimmt der japanische Drift-Star Nobuteru Taniguchi die Arena und lässt das auf 700 PS erstarkte Fahrzeug ordentlich driften.

 

Ebenfalls zu sehen ist die GR Supra VLN Edition, die ihr Debüt bei den diesjährigen 24 Stunden am Nürburgring feierte. Gefahren von der Crew, der auch Toyota Präsident Akio Toyoda angehörte. Das Fahrzeug wird mit den gesammelten Karosseriebeschädigungen gezeigt, um die harten Bedingungen auf der anspruchsvollsten Strecke der Welt zu illustrieren.

 

Daneben zeigt Toyota auch den TS050 Hybrid Nr. 8. Mit ihm konnten Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima und Fernando Alonso verneut die 24 Stunden von Le Mans gewinnen. Weitere Siegertypen auf dem Gelände von Goodwood House sind der Hilux, mit dem Toyota die Rallye Dakar 2019 gewann, und eine Nachbildung des Yaris WRC. Der Rallyewagen hat in der laufenden Saison der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) einige Siege eingefahren. Komplettiert wird der Reigen von einer Reihe äußerst historischer, privat angemeldeter Toyota: Dazu gehören einige Celica-Rallyewagen der 1980iger und 1990iger Jahre, oder das AE86 Corolla Rallyecoupé und der Toyota TF108 Formel1-Bolide von 2008. (ampnet/TX)