Toyota sprüht Lack elektrostatisch.

Toyota hat einen neuen Lackzerstäuber entwickelt. Der „Airless Paint Atomizer“ nutzt statische Elektrizität anstelle von Luft und erreicht damit eine Beschichtungseffizienz von mehr als 95 Prozent. Als weltweit erster Zerstäuber seiner Art ist diese Neuheit eine Alternative zu bekannten luftbetriebenen Zerstäubern in der Fahrzeuglackierung.

Das neue Modell nutzt eine elektrostatische Ladung zur Zerstäubung des Lacks, wodurch sich die statisch geladenen Partikel so aufschichten, dass sie sich zur Fahrzeugkarosserie hinbewegen. Verantwortlich sind u.a. ein rotierender zylindrischer Kopf, der die gesprühte Farbmenge optimiert, und eine hochpräzise Stromregelung. Sie ermöglicht auch eine Lackierung im Nahbereich.

Mit dem neuen Airless-Zerstäuber will der Toyota-Konzern seine CO2-Emissionen im Lackierprozess um gut 7 Prozent reduzieren. Gleichzeitig kann die Auffangvorrichtung im Boden der Lackierkabinen kompakter gestaltet werden, was dann den Platzbedarf verringert. (ampnet/TX)