Toyota wird auf der Tokyo Motor Show (25.10. - 5.11.2017) erstmals den neuen Brennstoffzellenbus Sora präsentieren. Die Serie soll bereits im kommenden Jahr fertig sein. Und vor allem im Vorfeld der Olympischen und Paralympischen Sommerspiele 2020 sollen dann schon weit mehr als 100 Brennstoffzellenbusse im Großraum Tokio unterwegs sein.

Der Modellname leitet sich von den Elementen eines Wasserkreislaufs (Sky, Ocean, River und Air) ab. Das Brennstoffzellensystem ist aus der Limousine Mirai bekannt. Es liefert 308 PS Leistung, der Tank ist für 600 Liter Wasserstoff hier ausgelegt.

Der Bus verfügt über 22 Sitz- und 56 Stehplätze sowie über ein starkes externes Notstromaggregat im Katastrophenfall mit 9 kW Leistung und einer Kapazität von 235 kWh. Der Sora hat erstmals in Japan quer zur Fahrtrichtung angeordnete Sitze, die bei Nichtbenutzung automatisch hochklappen. So bleibt genug Platz für Kinderwagen oder Rollstühle, der aber auch für zusätzliche Sitzmöglichkeiten genutzt werden kann.

Für verbesserte Sicherheit sorgen hochauflösende Kameras im und um das knapp 10,50 Meter lange Fahrzeug: Sie erfassen Fußgänger sowie Fahrradfahrer und warnen den Busfahrer akustisch sowie visuell vor der möglichen Gefahr. Eine Beschleunigungskontrolle unterdrückt zudem ruckartige Bewegungen und ermöglicht sanftere Starts an Haltestellen und Ampeln. Ein weiteres Komfort- und Sicherheitsmerkmal, das auch in Japan Premiere feiert, ist die automatische Anfahrtskontrolle. Das neue System erkennt Leitlinien in der Fahrbahnoberfläche und stoppt den Bus an Haltestellen im richtigen Abstand und an der richtigen Position. Dies hilft beim barrierefreien Zugang.

Der Sora ist mit ITS Connect ausgestattet, dem von Toyota entwickelten Konnektivitätssystem zur freien Kommunikation zwischen Fahrzeugen untereinander sowie zwischen Fahrzeug und Infrastruktur. Es unterstützt auch Buskonvois und das Public Transportation Priority System (PTPS), das öffentlichen Verkehrsmitteln an Ampeln Vorrang einräumt. (ampnet/TX)