Toyotas Kleinwagen auf neuer Plattform.

Nach den neuen Plattformen für die kompakten Modelle sowie für große Limousinen und Geländewagen bzw. SUV, der so betitelten Toyota New Global Architecture (TNGA), überträgt der japanische Konzern dieses Konzept auch ins Kleinwagensegment. Heißt: Künftig laufen die neuen Kleinwagen von Toyota auf einer neuen Plattform vom Band.

Die Radaufhängung dieser neuen GA-B-Plattform vorn mit MacPherson-Federbeinen umfasst reibungsarme Dämpfer und ganz verschiedene Arten von Federn. Die Hinterachse lässt sich je nach Fahrzeugart und -charakter als Verbundlenker oder als Mehrlenker direkt ausführen. Der Fahrersitz rückt nach unten und hinten in Richtung Fahrzeugmitte. Dies senkt den Schwerpunkt und verbessert die Sitzposition deutlich. Weit in den Ecken platzierte Räder und viel kürzere Überhänge sowie der lange Radstand sollen für ein großzügigeres Raumangebot sorgen. (ampnet/TX)