Jeder Autofahrer hasst sie, die winzigen Einschläge vom Steinschlag an der Fahrzeugfront, auch die Schrammen und Kratzer an der Ladekante und in den Griffmulden der Türen sind kein Grund zur Freude. Wie „safer sex“ funktioniert, hat sich mittlerweile herumgesprochen. Relativ ähnlich funktioniert der Schutz beim Fahrzeug…

Eine Folie schafft Schutz vor diesen unschönen sowie wertmindernden Faktoren. Die Folie ist transparent und nur bei genauestem Hinsehen mit dem bloßen Auge erkennbar.

Diese Folien lassen sich auf allen Modellen ganz leicht anbringen. Die Vorarbeiten dazu sind gering. Das Fahrzeug muss lediglich professionell gereinigt werden, bevor die Folie jedoch aufgezogen werden kann. Die elastische, anschmiegsame Schutzhülle wird mit einem Alkoholgemisch besprüht und aufgeklebt. Das Alkoholgemisch sorgt für Geschmeidigkeit und verdunstet komplett nach der Anbringung. Das vermeidet hässliche Blasen unter der Folie. Sie lässt sich auch auf stark gewölbten Flächen ohne Falten und Blasen applizieren und passt sich allen Konturen eines Fahrzeugs flexibel an. Beim Umkleben von Kanten und Ecken bietet die Folie ein gutes Umschlagverhalten. Sie lässt sich jederzeit auch wieder mühelos sowie rückstandsfrei entfernen.

Bernhard Schad, Inhaber von „Schad Originale“, einem Karosserie- und Lackierfachbetrieb beklebt seit vielen Jahren Fahrzeuge damit: „Die Folie schützt den darunter liegenden Lack, sodass dieser auch nach vielen Jahren wie neu aussieht“. Der Originallack bleibe im besten Zustand; Nachlackierungen seien unnötig. „Fahrzeuge mit Folie am Vorderwagen können nach Jahren fast wie neu aufbereitet werden. Die Folie versiegelt sozusagen die Lackoberfläche“.

Ein typisches Paket für diesen Lackschutz umfasst die Fahrzeugfront, bestehend aus Motorhaube, den vorderen Kotflügeln und der vorderen Stoßstange. Der Preis ist abhängig von der Qualität des Zuschnitts der Folien. Fertige Folien aus dem Plotter sind genau auf typische Modelle vorprogrammiert und zugeschnitten, haben aber den Nachteil, dass sie die Randbereiche oft nicht präzise abdecken. So ein Paket kostet bis zu 700 Euro. Tiefer in die Tasche muss man bei von Hand zu geschnittenen Folien greifen. Diese sind exakt bis zu jeder Karosseriekante und können sogar um diese umgelegt werden. Hier bewegen sich die Kosten in der Regel bei etwas über 1.000 Euro netto. (ampnet/TX)