Unicat MD77h:


Auf Basis des MAN TGS 6x6 hat Unicat sein Expeditionsmobil MD77h gebaut. Das Fahrzeug hat eine Leistung von 540 PS und verfügt über ein Verteilergetriebe mit Geländeuntersetzung und einem zuschaltbaren Vorderradantrieb sowie Differenzialsperren in Vorder- und Hinterachsen. Mit an Bord ist eine 2-Kammernkraftstoffanlage mit 1.050 Litern Diesel.

Unicat MD77h

Unicat


Für Regionen ohne saubere Kraftstoffversorgung ist auch ein beheizter Diesel-Vorfilter mit Wasserabscheider montiert.

 

Der Truck verfügt über Astabweiser und einen robusten Gepäckträger aus einer Alu-Rohrkonstruktion mit Scheinwerfern und Arbeitsleuchten. Das Fahrerhaus ist mit zwei luftgefederten, beheizbaren Recaro Leder-Komfortsitzen, Lenkrad, individueller Volllederausstattung, elektrischen Fensterhebern, Klimaanlage, Zentralverriegelung inkl. Fernbedienung sowie zusätzlicher Schall- und Wärmedämmung für komfortables Reisen auf langen Strecken ausgelegt. Für gute Rundumsicht sorgen vier HD-Kameras sowie eine Rückfahr-Kamera. Obendrein ist auch noch eine Wärmebildkamera an Bord. Den immer rechten Weg weisen ein Garmin Satelliten-Navigationsgerät (GPS) sowie ein mechanischer Kompass.

 

Die hydraulische Bodengruppe des MAN bietet eine Höhenverstellung, Federung und eine Nivellierfunktion zur Befestigung des Wohnaufbaus auf dem verwindungselastischen Rahmen des Fahrgestells. So ist die Bauhöhe für Bodenfreiheit oder Gesamthöhe einstellbar. Der 7,70 Meter lange Aufbau ist nur aus GfK-Sandwichverbundplatten. Die Bodenplatte verfügt über eine eingeschäumte Stahlrahmen-Verstärkung und weitere Isolierungen. Das Heck ist zur Verbesserung des Böschungswinkels nur leicht angeschrägt. Der Durchgang zum Fahrerhaus ist als Faltenbalg-Verbindung gestaltet und auch verschließbar.

 

Hinter dem Fahrerhaus liegt die U-förmige Sitzgruppe für vier Personen mit einem drehbaren und elektrisch absenkbaren Tisch. Im Bedarfsfall kann die Sitzgruppe zu einem Doppelbett umgewandelt werden. Im Heck ist das Schlafzimmer mit zwei längs eingebauten Betten mit Federung, Unterlüftung und Heizung untergebracht. Zwischen den Betten gibt es Ablagekästen mit Schubladen. Der Sanitärraum auf der Fahrerseite hat Fußbodenheizung, getrennte Dusch- sowie Toilettenräume. Selbst eine kleine Waschmaschine ist vorhanden, während die Küche u.a. mit einem elektrischen Abfall-Zerkleinerer sowie einem Backofen ausgestattet ist.

 

Der Möbelbau besteht aus Tischlerplatten mit Oberflächen aus Bambus, die Oberflächen sind in Weiß mit Teakholz-Kanten gehalten. Dazu gibt es Teak-Schiffsboden, Wand- und Deckenverkleidung aus Alcantara im Wohn- und Schlafbereich sowie Ledersitzpolster.

 

Ausgesprochen hochwertig zeigt sich auch die technische Ausstattung. Der Aufbau verfügt über eine eigene, unabhängige Stromversorgung mit AGM-Batterien. Verbaut sind zudem zwei Wechselrichter/Ladegeräte 230 V AC mit einer Dauerleistung von 6 kW (Spitze 12 kW, Ladeleistung 140 A). Auf dem Dach ist noch eine 24 V Solaranlage mit 1.920 Watt.

 

Die Trinkwasserversorgung sichern vier Tanks mit vier Wasserpumpen und einem Volumen von gut 1.170 Litern, die ebenso wie der 245 Liter Abwassertank und der 140 Liter Fäkaltank frostgeschützt untergebracht sind. Am Heck ist noch eine Motorrad-Ladebühne. (ampnet/TX)

Formel 1

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