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Unimog befreit Finnlands Schienen von Schnee.
Selbst in milden Wintern liegt in Mittel- und Nordfinnland von November bis April Schnee. Temperaturen von -15 Grad sind hier keine Seltenheit. Dabei steht VR Track, das größte Unternehmen im Gleisbau, vor einer Herausforderung: 6.000 Kilometer Gleise sind von Schnee zu räumen. Das übernimmt nun ein Mercedes-Benz Unimog U 427 2-Wege.
Das schwäbische Fahrzeug hat die Tests von VR Track bestanden, vom Schneefräsen im schneereichen Nordfinnland über das Schneeräumen und Kehren in Ostfinnland bis hin zu Sonderaufgaben. Und muss der Unimog einmal im benachbarten Schweden aushelfen, so lässt sich seine Schienenführung von 1.524 Millimetern (Breitspur in Finnland) auf die in Schweden übliche Normalspur (1.435 mm) umstellen. (ampnet/TX)
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