Der Autokauf hat stets sehr viel mit emotionalen, aber auch rationalen Motiven zu tun. Insbesondere der Verbrauch spielt heute eine wichtige Rolle. Die Experten von Jato Dynamics haben die Normverbrauchswerte der Mittelklasse, oberen Mittelklasse, Luxusklasse und der großen SUV im Hinblick auf ihre wirtschaftlichen und ökonomischen Daten gelistet.

In Deutschland stehen rund 1.200 verschiedene Neuwagenversionen mit Otto-, Diesel- oder Hybrid-Motorisierung von 26 Herstellern allein in den höheren Fahrzeugklassen zum Verkauf parat. Beim Kraftstoffkonsum der nennen die Analysten die jeweiligen Normverbrauchswerte (NEFZ) nach Herstellerangaben. Diese Werte können je nach Fahrweise überschritten werden. Da aber alle Werte nach denselben Regeln ermittelt werden, sind sie in solchen Vergleichen aussagefähig.

In der Mittelklasse können bei den Benzinern die Hybrid-Fahrzeuge stark auftrumpfen. Mit einem Normverbrauch von 4,1 Litern beansprucht der Ford Mondeo 2,0-Liter Hybrid, unter dessen Haube 187 PS werkeln, den Goldplatz der Sparfüchse. Auf dem 2. und 3. Platz der Hitliste rangieren dann der Toyota Camry (4,3 Liter) sowie der Lexus IS 300h (4,6 Liter).

In der oberen Mittelklasse klafft die Verbrauchsschere um beinah 8 Liter. Ganz oben auf dem Treppchen kann sich der Lexus ES 300h (4,4 Liter) behaupten. Den Silberplatz beansprucht der BMW-Hybrid 530i, der im Schnitt 5,3 Liter schluckt. Mit sehr guten 5,9 Litern kann der insgesamt 258 PS starke BMW 630i Rang 3 hier erobern.

Bei den Luxusschlitten läuft unter 6 Litern gar nichts, dafür gibt es jedoch ein einziges SUV. Der Lexus RX 450h steht allein bei 5,8 Litern. (ampnet/TX)