Mit Spannung erwartet wurden die Ergebnisse der Arbeitsgruppe 1 der Nationalen Plattform Zukunft der Mobilität. Nun kommentiert der VDA die Ergebnisse: „Die Arbeitsgruppe zielt in die richtige Richtung“. Es sei hier aufgezeigt worden, welche Technologien möglich seien und auf welchen Handlungsfeldern schnell agiert werden müsse.

Der Bericht der Arbeitsgruppe beschreibt wesentliche Maßnahmen, wie die sehr ehrgeizigen Ziele von etwa 7 bis 10,5 Millionen E-Fahrzeugen (BEV und PHEV) in 2030 erreicht werden können. Die Industrie fertigt das erforderliche Produktportfolio. Für einen schnellen Markthochlauf der E-Mobilität sind bestmögliche Rahmenbedingungen und entschlossene Anstrengungen und Investitionen aller Beteiligten sowie eine sehr hohe Kundennachfrage nötig. Der VDA setzt auf einen beschleunigten Ausbau der Infrastruktur und auf wirksame und verlässliche Anreizsysteme.

Fortschritte in Richtung des Klimaziels können aus Sicht der Industrie durch den schnellen Hochlauf an E-Mobilität, weitere Effizienzsteigerung beim Verbrenner, die verstärkte Berücksichtigung alternativer Antriebe bei Lkw, mehr regenerative Kraftstoffe sowie durch Verbesserungen im Verkehrsfluss und der stärkeren Nutzung digitaler, effizienzsteigernder Services in der weiteren Zukunft erzielt werden.

Außerdem sollte die Bundesregierung nach Meinung des VDA prüfen, wie ein CO2-Preissystem ausgestaltet werden kann, das jedoch sozial ausgewogen ist, über den Verkehrsbereich hinaus Wirkung entfaltet und sich in eine Reform des Abgaben- und Steuersystems gut einfügt.

Der VDA sieht den Schwerpunkt einer zielorientierten Klimapolitik für den Verkehr bei Maßnahmen, die Innovationen vorantreiben und nicht bei Verboten und Verteuerungen. Es sollten hierbei sozialverträgliche Wege beschritten werden, fordert der Verband. Denn der Erfolg alternativer Antriebe und neuer Mobilitätskonzepte entscheide sich am Markt. VDA: „Nur wenn die Menschen sich für neue Technologien, neue Antriebe, andere Fahrzeuge und neue Formen der Mobilität begeistern, und diese dann bezahlbar bleiben, sind die Ziele erreichbar“. (ampnet/TX)