ZF und Venturi sind seit 2 Jahren Technologiepartner in der Formel E. Mit dem Beginn der fünften Saison am Samstag in Saudi Arabien geht das Team erstmals mit einem komplett neu entwickelten Antriebsstrang aus Friedrichshafen an den Start. Dieser umfasst neben dem Motor auch ein neu entwickeltes Getriebe und die Leistungselektronik.

Geringeres Gewicht und gestiegene Leistungsdaten sollen für noch mehr Effizienz sorgen. Die Kooperation mit dem monegassischen Rennstall umfasste bislang die Belieferung mit Stoßdämpfern und die Entwicklung eines neuen Getriebes für die vierte Saison.

Das neue Reglement bringt dieses Jahr viele Veränderungen mit sich: Der Gen2-Bolide feiert seine Rennpremiere und weist nun die doppelte Speicherkapazität des bisherigen Gen1-Boliden auf. Es kann also ein gesamtes Rennen ohne den bisher obligatorischen Fahrzeugwechsel zur Mitte absolvieren. Der neue Formel E-Bolide hat eine Leistung von 340 PS, beschleunigt in 2,8 Sekunden von null auf 100 km/h und weist eine Spitze von 280 km/h auf. Für Venturi gehen Felipe Massa und Edoardo Mortara auf Punktejagd. Das deutsche Team HWA Racelab steigt ab sofort als Kundenteam von Venturi in die Serie ein und bezieht seine Boliden vom monegassischen Team. Somit kommt der ZF-Antrieb in der neuen Saison sogar gleich in vier E-Boliden zum Einsatz. (ampnet/TX)