Viel Klasse bei den Oldtimern.


Der Oldtimer-Boom ist weiter ungebrochen. Aktuell sind auf deutschen Straßen allein rund 390.000 Pkw mit H-Kennzeichen zugelassen. Die GTÜ hat die Oldtimer und ihre Mängel der Altersgruppe 30 bis 40 Jahre genau unter die Lupe genommen und die Ergebnisse nun einem breiten Publikum vorgestellt.

Oldtimer-Check

Die meisten Klassiker glänzen mit einem guten oder sogar sehr guten technischen Zustand. Die Mehrzahl der alten Autos ist durchweg gut in Schuss und häufig mit deutlich weniger technischen Mängeln unterwegs als zahlreiche jüngere Pkw. So ist es nicht weiter verwunderlich, dass die meisten Oldtimer mit H-Kennzeichen bei den technischen Mängeln im Durchschnitt auf dem Niveau der 8 bis 9 Jahre alten Pkw liegen.

 

53,7 Prozent der Pkw mit H-Kennzeichen im Alter von 30 bis 40 Jahren erhalten bei der fälligen HU die neue Plakette bereits im ersten Anlauf. Zum Vergleich: Bei Autos im Alter von 20 bis 30 Jahren (Youngtimer) fällt jedes Dritte (33,3 %) bei der HU durch. Mit geringen Mängeln sind 29,1 der Klassiker unterwegs (Youngtimer: 30,8 %), bei den erheblichen Mängel liegt der Anteil bei 17,2 Prozent (Youngtimer: 33,1 %). „Diese Entwicklung zeigt deutlich, dass die Besitzer von Oldtimern mit einem H-Kennzeichen ihren Fahrzeugen durchaus das zum Erhalt erforderliche Maß an Pflege und Wartung zukommen lassen. Ganz im Gegensatz zu den Haltern vieler im Alltag genutzter Autos“, bemerkt Klaus Reiting auf, Fachmann der GTÜ.

 

Ein Blick auf die Mängelquoten von 2016 macht die Unterschiede sehr deutlich: Bei Pkw von 7 bis 9 Jahren sind rund 33 Prozent der Fahrzeuge mit Mängeln unterwegs. Bei 10 bis 19 Jahren schnellen diese Zahlen in die Höhe. Hier finden die Prüfingenieure der GTÜ bei rund 65 Prozent der Fahrzeuge Mängel. Bei den 20 bis 29 Jahre alten Pkw ist der Zenit bereits überschritten und die Mängel gehen wieder leicht zurück. Hier weisen rund 60 Prozent der untersuchten Pkw noch Mängel auf.

 

Ein anderes Bild zeigt die Statistik bei den Oldtimern. In der Altersklasse 30 bis 40 Jahre mit H-Kennzeichen sinkt die Zahl der Fahrzeuge mit Mängeln auf 46,3 Prozent. Der Anteil der erheblichen Mängel erreicht mit 17,2 Prozent ein absolutes Tief und liegt beim Mängelaufkommen auf dem Niveau der Pkw im Alter von 8 Jahren. 2016 lagen die Probleme bei „Fahrgestell, Rahmen und Aufbau“, „Beleuchtung und Elektrik“ sowie bei der „Bremsanlage“... (ampnet/TX)

Formel 1

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