BMW wird auch für die im März nächsten Jahres erscheinende vierte Generation des X5 eine Reihe von „M Performance Parts“ bieten. Dazu zählen etliche Karbonteile. Die in Handarbeit gefertigten und mit Klarlack versiegelten Komponenten werden für eine noch stärkere Tiefenwirkung hochglanzpoliert. Das Auge fährt ja bekanntlich mit…

So werten die Lufteinlassblende für den Serienstoßfänger und die Front-Winglets die Fahrzeugfront optisch auf. Gleiches gilt im Heckbereich für die Heck-Winglets sowie den Heckdiffusor. Außenspiegelkappen runden das Angebot an M-Exterieurkomponenten ab.

Außerdem stehen Seitenschwellerfolien in Schwarz matt zur Verfügung. Sie erstrecken sich vom vorderen bis zum hinteren Radkasten über den ganzen unteren Schweller und sind mit dem „M Performance“-Schriftzug versehen. Wer eher die Offroad-Talente des X5 betonen möchte, der kann das 20 Zoll M-Leichtmetallrad Sternspeiche 748 M mit All-Terrain-Reifen wählen. Durch die matt-schwarze Felge sticht das „M“-Logo sehr gut hervor. Auch eine 22 Zoll-Ausführung ist erhältlich.

Durch eine gewichtsoptimierte Bauweise zeichnet sich auch die neue M-Sportbremse mit rot lackierten Sätteln aus. So sind ihre 4 Kolben an der Vorderachse aus Alu hergestellt. Die im Vergleich zur Serie größeren (19 Zoll), innenbelüfteten und gelochten Scheiben sorgen für eine höhere Belastbarkeit und eine stärkere Bremswirkung.

Auch für den Innneraum gibt es einige M-Komponenten vom Lenkrad bis zur Pedalerie. Zudem steht der Drive Analyser zur Verfügung. Er besteht aus einem OBD-Stick, der direkt in die OBD-Schnittstelle gesteckt wird, und einer App für das Smartphone. Der aus dem Motorsport abgeleitete Drive Analyser versorgt seinen Fahrer mit allen Fahrdynamikdaten und bietet Aufzeichnungs- und Analysemöglichkeiten. Auch die Aufzeichnung der Fahrt mit Smartphone, den gesammelten Fahrdaten sowie den GPS-Positionsdaten errechneten Streckenverlauf ist möglich. (ampnet/TX)