Renault hat dem Twingo einer recht großen Modellpflege unterzogen. Kennzeichen der aktualisierten Version sind neue Hauptscheinwerfer mit integriertem Tagfahrlicht in der typischen C-Form sowie die konturiertere Frontschürze mit seitlichen Lufteinlassöffnungen. Das neu entwickelte Online-Multimediasystem Easy-Link löst das R-Link Evolution ab.

Waagerechte Dekoreinsätze in der Heckschürze lassen den Twingo von hinten breiter aussehen, der Griff der Heckklappe wanderte zur besseren Erreichbarkeit ein Stück nach oben. Außerdem wurde die Abdeckung des Kofferraums versteckt. Auch der Zugang zum Heckmotor sowie die Entriegelung der vorderen Serviceklappe wurden klar vereinfacht. Neue Räder, darunter optional auch solche im 16 Zoll-Format, sowie Mango-Gelb und Quarz-Weiß vervollständigen die Modifikationen fürs Exterieur.

Überarbeitet wurde auch das Cockpit des Twingo. Ab der Ausstattung Limited gibt es eine neu gestaltete Mittelkonsole mit offenem Ablagefach, das sich mit Hilfe eines flexiblen Teilers als Getränkehalter oder Ablage für ein Smartphone in aufrechter Position verwenden lässt (optional für Life). In die Ablage integriert sind zwei USB-Schnittstellen sowie eine AUX-Schnittstelle. Hinzu kommen die Tasten für Start-Stopp-Automatik, Eco-Mode und Tempopilot. Ebenfalls nützlich: Der Twingo verfügt jetzt in allen Versionen serienmäßig über das geschlossene Handschuhfach. Der Schalthebel im neuen Design rundet die Modifikationen ab.

Neben dem neuen Basismotor SCe 65 mit 65 PS ist der ebenfalls neu entwickelte SCe 75 mit 73 PS verfügbar. Beide Dreizylinder ersetzen den SCe 70. Spitzenmotor ist der überholte TCe 90 mit 93 PS. (ampnet/TX)