VISION EQXX als echtes Statement.




Auf diese Weltpremiere haben nicht nur Experten auf der ganzen Welt mit Hochspannung gewartet: Diese Woche stellte Mercedes im Rahmen einer digitalen Präsentation den VISION EQXX der Weltöffentlichkeit vor. Der softwarebasierte Forschungsprototyp ist ein absoluter Hingucker und nicht weniger als das effizienteste E-Fahrzeug der Stuttgarter.

 

Mit einer Reichweite von über 1.000 km stößt der VISION EQXX zudem in bislang völlig neue Dimensionen vor. Das Forschungsfahrzeug setzt vollkommen neue Maßstäbe für Energieeffizienz und steht zudem für einen mutigen und dennoch absolut realistischen Schritt in die Zukunft der E-Technologie, ist man sich im Unternehmen zumindest sicher.

 

„Mit dem EQXX unterstreichen wir unseren Anspruch, führend zu sein bei Elektromobilität. Wir haben dies mit der elektrischen S-Klasse, dem EQS zeigen können. Wir sind dort Benchmark derzeit, was Reichweite angeht, auch was Verbrauch angeht. Wir kombinieren zudem exklusiven Luxus, zusammen mit Software sowie Digitalisierung, und genau auf diesem Weg wollen wir weitergehen. Mit dem EQXX treiben wir alles ein ganzes Stück nach vorne und demonstrieren wirklich, dass Mercedes der Benchmark bei Elektromobilität ist“, betont Markus Schäfer.

 

Mit Fug und Recht kann der VISION EQXX als ein ingenieurtechnisches Gesamtkunstwerk bezeichnet werden. Das Entwicklungsteam verfolgte das klare Ziel, einen elektrischen Antriebsstrang zu entwickeln, der eine einmalige Kombination aus Effizienz, Energiedichte sowie Leichtbau ist. Dafür steht vor allem eine Zahl: 95 Prozent Effizienz. Das bedeutet, dass bis zu 95 Prozent der in der Batterie gespeicherten Energie auch an den Rädern ankommt. Zum unmittelbaren Vergleich: Bei einem Fahrzeug mit einem effizienten Verbrennungsantrieb sind es lediglich etwa 30 Prozent. Die Effizienz ist also die neue Währung in der Mobilität in Stuttgart. (TX)