Seine SUV-Pläne im chinesischen Markt stellt Volkswagen-Chef Herbert Diess bereits im Vorfeld der Auto Shanghai (- 25.04.2019) detailliert vor: „China ist ein absolutes Powerhouse und heute Volkswagens wichtigster Markt“, unterstrich der VW-Chef bei einer großen Presseveranstaltung. Herbert Diess kündigte ein Dutzend SUV-Modelle bis Ende 2020 an.

2021 wird in China die Serienversion des ID. Roomzz als weltweit erstes vollelektrifiziertes Modell im VW-Portfolio auf den Markt kommen. Dieses SUV bietet bei 306 PS eine Reichweite von bis zu 450 km (WLTP). Jetzt feierte der ID. Roomzz in Shanghai als Studie seine Weltpremiere. Bei diesem SUV verfolgt VW ein großzügiges, variables Innenraumkonzept und will automatisiertes Fahren der Stufe 4 etablieren.

In China sollen bis Ende 2020 exakt 12 SUV-Modelle nach aktuellen Konzepten zur Wahl stehen. Mit dem Teramont X, dem SMW Concept und dem SUV Coupé Concept wurden jetzt künftige Modelle erstmals gezeigt. Der Teramont X ist die Coupé-Variante des in China etablierten großen Teramont (Atlas in den USA). Es ist Crossover, eine Mixtur aus Coupé und SUV. Das Concept soll aber umgesetzt werden, hört man.

Ein neues Fahrzeugsegment will VW mit dem SMV Concept kreieren. Dieses Sports Multi-Purpose Vehicle prägt ein durchgängiges Lichtband an Front und Heck. „Licht ist das neue Chrom“, stellt Klaus Bischoff fest und verweist auf die ebenfalls illuminierte Dachlinie. Das SMV ist rein für den chinesischen Markt vorgesehen. Weltweit erhältlich ist hingegen der T-Cross. In China kommt das SUV auf Polo-Basis mit längerem Stand auf den Markt. Vertriebsvorstand Jürgen Stackmann ist einen weltweiten Erfolg: „Der neue T-Cross ist ein globales Produkt“.

Die Debütanten ergänzen die bisherigen SUV in China: Touareg, T-Roc, Tiguan L, Tayron, Tharu und Teramont. VW geht nun davon aus, dass bis 2025 die Hälfte seiner Palette dort aus SUV bestehen wird. (ampnet/TX)