Volle Ladekapazität und Konnektivität.




Ford bringt den E-Transit auf den Markt, das erste batterieelektrische Nutzfahrzeug neben dem Streetscooter-Projekt. Der Transporter hat ein gegenüber konventionellen Modellen uneingeschränktes Ladevolumen und eine kombinierte Reichweite (nach WLTP) von bis zu 317 km. Die 67 kWh Batterie mobilisiert 269 PS sowie 430 Nm Drehmoment.

 

Die bordeigene Energieversorgung verwandelt den E-Transit bei Bedarf in eine mobile 2,3 kWh Stromquelle, mit der z.B. die Akkus elektrischer Werkzeuge aufgeladen werden können. Der E-Transit lässt sich in rund 35 Minuten an einem 115 kW Schnellladegerät auf 80 Prozent aufladen. Eine vollständige Ladung über Nacht mit 230 V dauert etwas mehr als 8 Stunden. Die ersten Fahrzeuge werden 2022 ausgeliefert.

 

Der E-Transit wird in den Ausstattungen „Basis“ und „Trend“ angeboten. Bereits „Basis“ verfügt über Funktionen wie eine elektronisch gesteuerte Temperaturregelung, Sync4 mit 12,0-Zoll-Touchscreen, schlüssellose Ford Power-Startfunktion, Sitzheizung, Frontscheibenheizung und eine beheizbare sowie elektrisch verstellbare Außenspiegel. „Trend“ bietet das vernetzte Ford-Navigationssystem, Geschwindigkeitsregelanlage, Pre Collision Assist mit Fußgängererkennung, Spurwarnung, Spurhalte-Assistent sowie zudem ein Park-Pilot-System vorne und hinten. (ampnet/TX)