Volvo hybridisiert weiter.

Volvo setzt die Hybridisierung seiner Modellpalette fort. In jedem Modell wird künftig mindestens ein Plug-in-Hybridantrieb angeboten. Darüber kommen in den kommenden Monaten die ersten Mildhybride der Marke, die die beim Bremsen gewonnene Energie in Strom umsetzt und beim Beschleunigen wieder abgibt.

Den Auftakt bilden der XC90 und der XC60 als Diesel.

Die neuen Mildhybrid-Modelle sind an einer neuen Typennomenklatur auf der Heckklappe zu erkennen. Sie tragen ein „B“ für Brake by Wire. Volvo verspricht bis zu 15 Prozent Kraftstoffeinsparung. Erster Antrieb ist der B5 mit 235 PS, der im XC90 für einen Normverbrauch von rund 6 Litern pro 100 km sorgen soll.

Die bisherigen Plug-in-Hybridfahrzeuge erhalten verbesserte Antreibe. Der T8 Twin Engine verfügt über eine neue Batterie und ein optimiertes Brake by Wire-System. Auch der kleinere T6 Twin Engine ist künftig mit der neuen Batterie und Brake by Wire-Technik kombiniert. (ampnet/TX)