Weltpremiere für Hyundai-Tucson-Facelift.




Auf der New York International Auto Show (- 9.4.2018) zeigt Hyundai das Facelift des Tucson. Das in und für Europa entwickelte SUV ist der meistverkaufte Hyundai in Deutschland. Der Tucson kommt mit einem frischen Design, überarbeitetem Antriebsstrang und Sicherheits- und neuen Komforttechnologien daher.

 

Das Exterieur-Design wird durch den Kaskadengrill und die Lichtsignatur mit Voll-LED-Scheinwerfern sowie einer angehobenen Frontstoßstange, Unterfahrschutz und einem neuen Raddesign unterstrichen. Am Heck haben die Designer die Rückleuchten und Heckschürze neu gestaltet.

 

Für den Antrieb stehen drei Diesel- und zwei Benzin-Motoren zur Wahl. Neu im Programm ein 1,6 Liter großer Vierzylinder-Diesel, bei welchem zwischen zwei Leistungsstufen mit 115 PS und 133 PS gewählt werden kann. Beide Kombiniert mit einem 6-Gang-Schalter und Frontantrieb.Für das stärkere Modell gibt es auch 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe und Allradantrieb. Der stärkste Antrieb des Tucson ist ein 2,0-Liter Diesel mit 186 PS, mit Allradantrieb und 6-Gang-Schalter oder 8-Gang-Automatik. Abgerundet wird das Motorenangebot von zwei Benzinmotoren: Der 1,6-Liter GDI mit 6-Gang-Schaltgetriebe und Frontantrieb leistet 132 PS. Der 1,6-Liter T-GDI mit 177 PS kann mit dem manuellen 6-Gang- und auch mit dem bekannten 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe sowie Front- oder Allradantrieb direkt geordert werden.

 

Für den Tucson sind die Hyundai Smart Sense-Technologien verfügbar, die die bisherigen Assistenz- und Sicherheitssysteme perfekt ergänzen, wie z.B. Frontaufprallverhinderungsassistent, Aufmerksamkeitsassistent, intelligente Geschwindigkeitslimitwarnung und Surround View Monitor. Letzterer ermöglicht beim Rangieren eine 360 Grad-Sicht rund um das Fahrzeug. Erstmals im Tucson verfügbar ist die radargestützte Advanced Smart Cruise Control, die den voreingestellten Abstand zum Vordermann hält, indem sie automatisch beschleunigt und bremst. Neu an Bord sind ein Premium-Soundsystem von Krell, eine kabellose Ladefunktion sowie die Smartphone-Anbindung per Android Auto und/oder apple CarPlay.

 

Das Facelift des Hyundai Tucson in all seinen Motorisierungen wurde noch nicht für den deutschen Markt homologiert. Die Homologation und Kraftstoffverbrauchermittlung der deutschen Länderausführung werden im Rahmen der Einführung erfolgen. (ampnet/TX)