Wie funktioniert das ESF 2019?




Damit Menschen Vertrauen zu einem automatisierten Fahrzeug fassen, müssen sie unmittelbar und intuitiv erkennen können, was dieses vorhat. Das ESF 2019 macht in dieser Hinsicht einen Schritt auf menschliche Verkehrsteilnehmer zu. Seine Sensoren haben nicht nur den Verkehr im Blick, es kommuniziert in alle Richtungen und kann sogar warnen.

 

Das ESF 2019 verfügt zudem über die Scheinwerfertechnologie „Digital Light“ mit nahezu blendfreiem Fernlicht in HD-Qualität.

 

Beim Kindersitz-Konzept Pre-Safe Child werden präventiv die Gurte des Sitzes vor einem Unfall gut gestrafft und Seitenaufprallschutz-Elemente ausgefahren. Das Kind wird durch diesen gespannten Gurt besser und genauer im Sitz fixiert sowie die Gurtlose reduziert. Installations- und Vitalüberwachung sind weitere in den Sitz integrierte Funktionen.

 

Pre-Safe Curve warnt den Fahrer mithilfe des Gurtstraffers, dass er die nahende Kurve evtl. unterschätzt hat. Pre-Safe Seitenbeleuchtung mit elektrolumineszierendem Lack kann unfallträchtige Situationen effektiv entschärfen. Pre-Safe Impuls Heck kann an einem Stauende den Schutz der Passagiere und anderer Unfallbeteiligter erweitern.

 

Ein innovativer Fond-Airbag verwendet ein neuartiges Befüllkonzept zum Aufblasen sowie Positionieren allein für das gesamte Luftkissen.

 

Der aktive Brems-Assistent im ESF 2019 erkennt beim Abbiegen jetzt auch Fußgänger und Fahrradfahrer, die sich parallel zur ursprünglichen Fahrtrichtung bewegen. Droht eine etwaige Kollision mit ungeschützten Verkehrsteilnehmern, die die Straße queren, in welche das ESF 2019 einbiegt, wird der Fahrer optisch-akustisch gewarnt. Reagiert der Fahrer nicht, erfolgt eine autonome Bremsung. Dies gilt auch, wenn sich Radler (nur) beim Rechtsabbiegen im toten Winkel befinden.

 

Droht beim Einbiegen in eine Straße oder beim Überqueren einer Straße die Gefahr, dass das Fahrzeug mit dem Querverkehr kollidiert, verhindert das System jetzt ein Anfahren und stoppt das Fahrzeug gegebenenfalls auch aus Schrittgeschwindigkeit durch eine autonome Bremsung. Das System 360-Grad-Fußgängerschutz warnt und unterstützt während des Parkens und Manövrierens bei drohenden Kollisionen mit schwächeren Verkehrsteilnehmern bis hin zum völlig autonomen Bremseingriff. (ampnet/TX)