„Mit der Vernetzung von intelligenten und selbst lernenden Systemen erreichen wir eine neue Dimension“, sagt Wilhelm Rehm, Mitglied des Vorstands der ZF Friedrichshafen AG und verantwortlich für die Division Industrietechnik. ZF sieht sich als prägend bei der Transformation von der reinen Mechanik hin zu intelligenten mechanischen Systemen, die Situationen erfassen, analysieren und entsprechend handeln können. Auf der Hannover Messe 2017 demonstriert der Technologiekonzern das z.B. mit dem „Innovation Tractor“. Der lässt sich dank ZF-Sensorik und Aktuatorik nicht nur per Tablet rangieren, sondern erkennt selbstständig den Anhänger und manövriert auf Knopfdruck automatisch in die ideal passende Ankoppelposition.

Ein weiteres Herzstück des Messestandes ist die in Zusammenarbeit mit Nvidia entwickelte „ZF ProAI“, eine auf einer Supercomputing-Plattform basierende elektronische Steuereinheit, die künstliche Intelligenz für die Mobilitäts- und Industriebranche verfügbar macht. Vor Ort außerdem: Predictive-Maintenance-Szenarien für Windparks und Seilbahnbetriebe.

Als Beispiel zeigt ZF die „Smart Gearbox“ für Schienenfahrzeuge auf dem Gemeinschaftsstand des VDMA zum Thema in Halle 20. Außerdem präsentiert ZF „Car eWallet“ als Beispiel für eine mögliche Anwendung der Blockchain-Technologie. Mit „Car eWallet“ können Pkw selbstständig z.B. Mautgebühren bezahlen.

Mit „Openmatics“ ist ZF bereits seit Jahren als Vernetzungs-Spezialist für Flottenbetreiber präsent. Die Telematik-Plattform behält dank Bluetooth Smart-Technologie jederzeit den Überblick über Lkw, Landmaschinen oder Wirtschaftsgüter jeglicher Art. Die cloudbasierte App „Dashboard“ visualisiert die gesammelten Daten in Echtzeit und ermöglicht es somit, diese effizient nach den unterschiedlichen Kriterien auszuwerten. (ampnet/SW)