ZF liefert einen E-Antrieb für alle Segmente.




Auf einer Automobilmesse, die von den meisten Automobilproduzenten gemieden wird, schlägt die Stunde der Firmen, die oft im Hintergrund agieren und mit ihren Produkten die Mobilität allerdings maßgebend beeinflussen. Die großen Zulieferer haben der „IAA Mobility“ die Treue gehalten und zeigen, wie sie die Zukunft gestalten wollen.

 

Die ist vollelektrisch und autonom. ZF stellt sein „Modular eDrive Kit“ vor, mit dem sich die Entwicklungszeit für neue E-Mobile halbieren lassen soll. Hinzu kommt eine neue e-Connect-Lösung, die einen zusätzlichen Allradantrieb ermöglicht und Energie spart. Die Entwicklungen werden bis Herbst kommenden Jahres auf den Markt kommen.

 

„Wir sehen in der Gesellschaft einen Willen zu Veränderungen und dabei ein neues Verhältnis zur Mobilität“, so ZF-Vorstandschef Wolf-Henning Scheider. Im Jahr 2030 „werden mehr Automobile mit Elektroantrieb auf die Straßen kommen als Modelle mit den Verbrennungsmotoren“. Doch gleichzeitig blickt der ZF-Vorstand bei den Entwicklungen der Plug-in-Hybridmodelle optimistisch in die Zukunft. „In vielen Teilen der Welt wird diese Technik weit über 2030 hinaus eine Rolle spielen“. (ampnet/TX)