Subaru 1800 4WD:


Der Subaru 1800 4WD läutete vor 40 Jahren eine neue Ära ein: Es war das erste Modell, welches die Marke 1981 in Deutschland einführte. Dies geschah nur wenige Monate nach der Gründung des Importeurs. Der 1800, der in seiner japanischen Heimat Leone hieß, hatte sein Europa-Debüt im März 1979 in Genf gegeben.

Subaru 1800 4WD

Subaru


Der Leone ist 1972 der weltweit erste Großserien-Pkw mit Allradantrieb gewesen. Der Bau des Kombis geht damals auf die Ausschreibung einer japanischen Elektrizitätsgesellschaft zurück, die ein Auto für die Wartung ihrer Stromtrassen in Gebirgsregionen gesucht hatte. In Deutschland standen zum Start im Jahr 1981 verschiedene Karosserievarianten zur Wahl: Neben einem 3-türigen Schrägheckmodell (SRX), später Turismo genannt, und einer 4,27 m langen Limousine mit großem Kofferraum gab es einen geringfügig längeren Kombi. Wem das nicht reichte, dem bot Subaru mit dem 1800 Super Station sogar eine weitere Kombi-Variante mit erhöhter Dachlinie und noch mehr Raum.

 

Der Subaru 1800 4WD wurde von einem 1,8-Liter Boxermotor mit 80 PS angetrieben, samt 135 Nm Drehmoment. Der Allradantrieb wurde durch Ziehen am Wählhebel zwischen den Vordersitzen zugeschaltet. Das auf beide Achsen verteilte Motordrehmoment verbesserte nicht allein nur die Fahrstabilität und Sicherheit, sondern sorgte mit dem rein symmetrisch angelegten Antriebsstrang, inkl. Getriebe, Kardanwelle und Differenzial, für mehr Agilität. Mit der Geländeuntersetzung „Dual-Range“ und einer von 21 auf 24 cm anpassbaren Bodenfreiheit ließ sich problemlos auch schwierigeres Terrain ideal meistern.

 

Velourssitze und elektrische Fensterheber in beiden Sitzreihen sorgten ebenso für Aufsehen wie Klimaautomatik und digitale Instrumente. Die damals futuristisch anmutenden Anzeigen vereinfachten die Ablesbarkeit von Drehzahl, Geschwindigkeit und verbleibendem Kraftstoff. Noch ein Blickfang waren nicht nur die rahmenlosen Scheiben, sondern auch die beiden Markenbotschafter: Rosi Mittermaier und Christian Neureuther. Die Legenden verhalfen dem Subaru 1800 4WD sowie dem gesamten Unternehmen zur notwendigen Bekanntheit. (ampnet/SW)

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